“跨”出精彩人生的沈世钊
作者：admin 发表于2022-02-02 10:41 阅读(12)
“跨”出精彩人生的沈世钊
作者简介：孙志强，嘉兴教师，阅读与写作爱好者，退休后任《秀洲区军事志》、《油车港镇志》主编。
秀洲区油车港镇这片沃土滋育出了不少人中之杰、国之栋樑。出生于栖真村的中国工程院院士沈世钊即是一位在大跨结构领域“跨”出了精彩人生的“大牛”。
1953年秋，以优异成绩从上海同济大学结构工程系毕业的沈世钊和1500多名“天之骄子”一起踏上了北上的列车，去到了东北这个新中国的重要工业基地。按照组织安排，沈世钊进入了素有“工程师搖篮”之称的“哈工大”，师从苏联木结构学科带头人卡冈教授继续深造，开启了当时特有的“国内留苏”生涯。
从温婉富饶的江南，到繁华摩登的上海，再到 寒风凛冽的北国冰城，这对沈世钊无疑是个极大的挑战。严酷的天气、迥异的饮食都考验着这位年轻人的意志。但到祖国最需要的地方去，学祖国最需要的专业是那个时代青年知识分子的共同心声。正是他们的远大志向和不懈努力为新中国的工业发展和科技进步奠定了坚实基础。
1956年党中央发出了“向科学进军”的号召。正是这一年，无论人品还是才学都为卡冈教授所赏识的沈世钊，放弃了回南方的机会，接受邀请，成了卡教授的助手，继续从亊木结构的教学与理论研究。自此他与“哈工大”和“大跨结构”结缘了一辈子。
1959年，中苏交恶苏联专家全部撤走后，沈世钊和他的同伴们义无反顾地挑起了“哈工大”全部的教学科研任务，为我国的高教亊业和工业化建设立下了汗马功劳。当时“哈工大”的年轻教师队伍已达八百余人。他们有一个共同的名字——“哈工大八百壮士”。这个响亮的名字和抗战时守卫上海“四行仓库”的“八百壮士”都彰显了不畏强敌、敢于抗争的民族精神。
随着时代的进步，大跨木结构已越来越不适应大型工程建设的需要，沈世钊的学术研究迫需与时俱进。1979年，他奉派前往美国里海大学符立兹工程研究所交流学习了两年。由此他的研究方向转到了大跨钢结构领域。
所谓“大跨结构”，是指横向跨越60米以上的各类空间结构，多用于机场、运动场馆、特型场所等大体量的建筑。它计算复杂，设计上不容有丝毫闪失，是衡量一个国家建筑科学技术的水平的重要标志。沈世钊带领他的团队不负国家重托，以严谨的科学态度和精深的学术功底成功地完成了不少经典之作。
其中最具代表性的当是2008年北京奥运会的主场馆鸟巢。在鸟巢的建造过程中曾引发了一场“盖子”之争，按原方案鸟巢有一个笨重而复杂的盖子，不仅施工难度极大、耗资不菲，而且还有无法及时完工之虞。问题摆到了鸟巢工程总顾问沈世钊的面前，他经过反复研究计算，果断拍板把盖子拿掉改成现在这个模样。此举既节省了15000吨钢材又使工期提前了一年，而且更为美观结实，受到了国内外建筑学界的一致称颂。
贵州的“天眼”是沈世钊和他的团队的又一杰作。这个世界之最的500米球面射电天文望远镜“碗”大“盘”大，其空间结构如何设计一时成了一只难以逾越的“拦路虎”。有关部门向“哈工大”求助，沈世钊和他的团队创造性地提出了“主动反射面索网结构方案”，圆满地解决了这一世界级难题，为项目的建成提供了强有力的支撑和保障。为此国家天文台向国际天文联合会申请，将一颗新发现的小行星命名为“哈工大星”。