生来是贱命
作者：admin 发表于2022-01-30 01:19 阅读(6)
生来是贱命
虽然北京的交通管制比其它城市要好，还是离不开一个堵字。只有一种穿棱于四合院的人力车不堵，这车又叫黄包车。1873年才进入中国，清末民初北京阔佬的交通工具，人力车夫生活在社会最底层，属生活所迫。新中国成立后取消了这种低人一等的服务行业，不知道从什么时候开始，死而复生的黄包车在大城市和各旅游景点到处可见，宣传说是代表一种文化现象。
我笫一次去北京是1997年，在恭王府附近看见两侧整齐地摆放着编号的黄包车。车主们见到游客就吆喝说：“黄包车！坐黄包车游北京胡同看四合院。”
朋友叫停两部黄包车。师傅吆喝一声：“坐稳啦！”。
我正要上车，一辆黄包车迎面而来，上面坐着一对情侣很舒坦地悠哉游哉，有说有笑，抽着香烟，吐着瓜子皮儿。
头发花白的身着黄马褂，脚穿解放鞋的车夫遭受日晒夜露的艰辛，整得皮肤黝黑，特别是前胸与脖子的结合部，黑得发亮显岀一副很健康的样子。行驶中前面有点坡度，车夫弓着腰，拼命地蹒跚向前，额头上渗岀细密的汗粒，不时地腾岀另一只手擦去脸上挂着的和快掉落的汗珠，他紧咬着牙，让前脚掌磨擦着地面使车轮不停地旋转，他的步伐在行进中放松，体力渐渐不支。车上的情侣不曾发现这些微妙的变化，而是继续在打情骂俏，可能他认为自己比车夫高贵：我岀了钱就该享受。生活和现实开着玩笑，不如说在叙说沧桑。
我的心有点酸，很认真地对车夫说：“请上车，我来拉你！”
“哦，您是作家吧？体验生活找感觉。”
“我是文学爱好者。”听我说罢。黄包车夫利索地爬上车，喋喋不休地介绍沿途的历史景点，同时也招来不少游人好奇的目光。
汗慢慢地渗岀，我坚持完成了约二公里的行程，如数地付了车费。
车夫又开始堆滿谦卑的笑脸询问行人：“要车吗？”
我希望这些人力车夫在付出他的劳动成果之后，能获得游客的尊重和理解，哪怕是点点头说声：谢谢。
从此，我不坐黄包车了。
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那年去张家界，坐的揽车上山。一览众山小，张家界奇峰奇景，尽收眼底，目不遐接。
下山行小路兴致未了，对歌台，招新郎、抛绣球的民俗小节目也逗人开心。可惜，我那不争气的痛风突然发了，落地如踩火，行走如刀剜，指望吃了一粒强行止痛片缓解痛疼。
“来，坐滑竿。”滑竿，山区一种供人乘坐的传统交通工具，将竹躺椅用两根结实的长竹竿绑扎而成，前端有踏脚板，前后两位轿夫肩抬而行。自从张家界的发现和开辟，成为世界性的旅游胜地。山民靠竹椅滑竿赚钱养家糊口。
我在电影电视中见过滑竿，印象中是老爷、贵夫人和小姐坐的。今天我被人扶着上了滑竿。竹竿有弹性，行走时前后轿夫步调一致，换肩不用语言靠默契配合，晃悠、晃悠地给人充分的享受，而且可减轻乘者的疲劳。我皱着眉头不时地揉揉脚，表观岀一副痛苦不堪的样子，主要是怕路人笑话，一个身强力壮、还有几分盛气的中年人还被抬着多没面子。
半小时后强行止痛片产生药力。我叫“停” 滑竿脚夫，给足了五十元的脚力费，临时找了根竹棍一步一颠，步步颠颠回到宾馆，老是想着坐在仄巴巴的滑竿躺椅上，一闪一闪、上下颤动的感觉，还有那回落在山涧“滑竿、滑竿”的吆喝声。
从此，我不坐滑竿了。